د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په څلورو کلونو کې د لومړي ځل لپاره په بازار کې تسلط لري

په 2021 کې ، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ د بار وړلو وده کچه د دریم لیتیم بیټرۍ څخه ډیره شوې چې د ډیری کلونو لپاره یې د بازار ګټه اخیستې.د پورتنیو معلوماتو له مخې ، په 2021 کې د کورني بریښنا بیټرۍ بازار کې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ او ترنیري لیتیم بیټرۍ نصب شوي ظرفیت به په ترتیب سره 53٪ او 47٪ حساب کړي ، په بشپړ ډول هغه رجحان بدلوي چې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ تولید کم شوی. د 2018 راهیسې د ترنیري لیتیم بیټرۍ په پرتله.

د چين د علومو اکاډمۍ د بريښنا د انجنيرۍ د انستيتوت پروفيسور چن يونګ چونګ خبريالانو ته وويل: د ليتيم اوسپنې فاسفيت بيټرۍ چاوديدونکي وده د چين د نوي انرژۍ د موټرو د صنعت د چټک پرمختګ سبب کيږي.که څه هم په تېر کال کې د کوويډ-۱۹ اغېزې لا هم پاتې دي، خو د چين د نوي انرژۍ د موټرو د صنعت د چټک پرمختګ تمايل د بازار د توليد او خرڅلاو په برخه کې نه دی بدل شوی.په ورته وخت کې، د کاربن لوړوالی او د کاربن بې طرفۍ اهدافو په شرایطو کې، د انرژۍ نوي موټرو بې ساري پاملرنه ترلاسه کړې.

د چین د موټرو جوړونکو اتحادیې وروستۍ احصایې: په 2021 کې په چین کې د نوي انرژي موټرو مجموعي تولید 3.545 ملیون واحدونه دي چې په کال کې په کال کې 159.5٪ وده کوي او د بازار ونډه 13.4٪ ته لوړه شوې. .

phosphate batteries 1

د یادولو وړ ده چې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ د بار وړلو وده یوځل د نوي انرژي موټرو تولید وده کچه "بهتره" کړه ، کوم چې په مستقیم ډول په چین کې د نوي انرژي موټرو لپاره د سبسایډي تدریجي کمیدو سره تړاو لري.تمه کیږي چې د چین د نوي انرژي موټرو سبسایډي به په 2023 کې بیرته واخیستل شي ، او د لوړ انرژي کثافت له امله به د پالیسۍ سبسایډي ترلاسه کولو لپاره د ټینري لیتیم بیټرۍ ګټه ضعیفه شي.په راتلونکو څو کلونو کې د بریښنایی کیمیکل انرژي ذخیره کولو په برخه کې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ لپاره د بازار د ډیریدونکي غوښتنې سره یوځای ، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ وده به د دریم لیتیم بیټرۍ څخه ډیره وي.

د محصول فعالیت او د لګښت ګټه

د مثبت بهرني چاپیریال سربیره ، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ محصول ځواک هم په چټکۍ سره وده کوي.د اوسني محصول فعالیت او د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ لګښت ګټې خورا عالي دي ، کوم چې په 2021 کې د دې "بیرته راستنیدو" لپاره مهم فاکتور دی.

له 2020 راهیسې ، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ له پیل راهیسې ، د لیتیم بیټرۍ انرژي کثافت له دریو یوانو څخه کم د اوسني تخنیکي نوښت دودیز زیانونه ضعیف کړي دي په ورته وخت کې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ کولی شي د ټیټ حد څخه د ټولو اړتیا پوره کړي. د 600 کیلومتره موډلونه، په ځانګړې توګه د نوي انرژی موټر شرکتونو لکه بایډ، ټیسلا څخه د لیتیم اوسپنې فاسفیت بیټرۍ تقاضا وده قوي ځواک راوړي.

phosphate batteries 2

د لوړې بیې او نسبتا کم فلزاتو لکه کوبالټ او نکل سره د تریري لیتیم بیټرۍ په پرتله، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ لګښت ټیټ دی، په ځانګړې توګه کله چې د خامو موادو بیه لکه لیتیم انود، کیتوډ او الکترولیټ لوړ شي، د لوی لګښت فشار لوړیږي. - په پیمانه تولید نسبتا کوچنی دی.

په 2021 کې، د لیتیم کاربونیټ او کوبالټ بیې به لوړ شي، د لیتیم بیټرۍ پورته خام مواد به لوړ شي.حتی په نړیوال بازار کې چیرې چې د terpolymer لیتیم بیټرۍ په اصل کې د پام وړ ګټه اخیستې وه، Tesla، BMW، Ford، Hyundai، Renault او نورو موټر شرکتونو ویلي چې دوی به د ارزانه ګټو سره د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ بدلولو باندې غور وکړي.

د یادولو وړ ده چې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په پرتله د ټرنیري لیتیم بیټرۍ د حادثې احتمال لاهم ډیر دی ، اصلي لامل یې دا دی چې د وروستي داخلي جوړښت ډیزاین نسبتا خوندي دی.


د پوسټ وخت: فبروري-23-2022